2014年02月02日（日） 苗場スキー場

えー、先週に引き続き、今回も苗場スキー場にやってきました

今日は、夕方予定があるので、フル参戦ではなく、時短モードです

で、今回の目的はK2 CHARGERに再び乗れるようになる事

第３ゲレンデの左側は、東京都スキー技術選手権大会の為

コース規制がありました。

天気予報だと、こらからの予定なので、コース状況が心配な所です

気温も非常に高いとの予想。。。

３高は、いつもの風景と違い、技術戦に参戦する人が、

営業開始前に並んでいました

３高を４本のった後、８：３０営業開始の１ゴンに乗車して、

筍平ゲレンデにやってきました

シマシマバーンをゲット　曇っていて、画像では良く分かりませんが。。。

この時点で、気温は１℃　∑(ﾟ∇ﾟ|||)

　

ダウンヒルコースを１本滑った後、男子リーゼンスラロームバーンに

入ると、先週に引き続き、フラットなバーンだったので、

落差をとった小回り～中回りを楽しむ事が出来ました

雪の固まりがコロコロしていましたが。。。

２高中間付近に、不整地小回り用のコースが用意されていました

やはりスピードが早く、攻めている人は、点数が高いですね

１３時３０分位に、コースが開放されたので、滑ってみたかったのですが

今日は時短の為、残念ながら滑る事が出来ませんでした

※なかなか、綺麗なコブラインを滑る事は出来ないので残念　

　

大斜面は、朝一は、昨日は天気だった様なので、やや固かったですね

一時、がパラッと降ってきましたが、直ぐにやみました

女子リーゼンスラロームバーンは、若干荒れていましたが

やや柔らかめの雪質だったので、容易にターンをする事が出来ました

１０：３０頃になると、なんと　晴れてきましたよ～ヽ(´▽｀)/

気温上昇が気になりますが。。。

　

第５ゲレンデの様子ですが、雪質が急激に悪化した為か

ガラガラですね

１ゴンが一時止まっていた為、２ゴンの混雑ピークは、１０：３０頃でした

　

１ゴンが混んでいたので、チャレンジコースを楽しんだ後、３高に移動。。。

若干混んでいました

　　

第３ゲレンデも、１１時頃になると、気温がグングン上がり

滑走性悪化＆暑い　まるで４月の気温

１ゴンが再稼働し始めたので、乗車し

筍山ゲレンデは、なんと７℃まで気温上昇したが、バーン状況は良好で

エッジグリップが気持ち良い、大回りを堪能

　

１１：４５に、余りにも暑いかったので、喉が渇き、ドリンク休憩

といっても、いつものランチと余り変わりませんが。。。（笑）

第５ゲレンデの下部には、遂に４月にならないと現れない

妖怪足掴みが発生

急にブレーキがかかり、なんじゃこりゃーの状態

　

第３ゲレンデでは、フリー滑走を行っていました

無駄な動きが無いことが勿論の事、アグレッシブに攻めていて

重さを感じるターンってやつですかね　これが点数の差になるのが

りーそるが見ていても分かりました

　

本日最後の大斜面

雪質が悪い割には、滑走性が良く、人が少ない所は、中回りで

人が多いところでは、小回りを堪能しました

土曜日に比べれば人が少ないかな。。。

 

大斜面の最下部は、水を含んだ、湿った雪質になっていました

この時期、あり得ない雪質です

　

フィニッシュ

最後は、３ゲレンデの、フリー滑走バーンが解放されたので

１本滑って見たところ、他の規制されていないバーンに比べて

荒れていなく、エッジグリップが良いので、キレがある

大回り＆小回りを堪能しました

ようやくK2 CHARGERに再び乗れるようになったのが大収穫

【K2 CHARGER　練習ポイント】

 母指球と踵を繋いだラインに加重が掛かる様に意識して、

　　 外足ターン１本ターンを行う

 上体をブロックしつつ、外側の肩（胸）を内側に入れる

 内側半尻で、雪面を垂直に押す

 視線を先行させる

【走行データ】 ODYSSEY DBA-RB2

◇行き

近所のGS(4:33)～苗場スキー場(6:20) 158.2km

計 1時間47分　158.0km

一般道：快適　高速：快適

◇帰り

苗場スキー場(14:12)～未計測

一般道：普通　高速：普通(一部事故渋滞）

◇天気

　到着時　1℃　終了時　気温5℃　（日中7℃）

◇燃費

未計測

【本日の滑走データ】

　滑走時間 ：8:00～14:00
　リフト本数：23本（ゴンドラ17本　リフト6本）
　武器　　　：11 K2 CHARGER MX 14.0 167cm