2019年04月13日（土） 志賀高原スキー場

なんと １月３日に志賀高原参り依頼、３ヶ月ぶりに、志賀高原に行ってきました

今シーズンは、平日に雪が降って、休日に晴れるパターンが４月まで続いていて、

今週も、平日に大雪が降って、かなり良いコンディションが期待できます

早朝営業から参戦しましたよ

早朝営業は6:30からですが、遅れてしましましたが7:15から参戦しました

ゴンドラは飛び乗り状態でしたね

１ゴン降り場付近の様子ですが、スタートが遅れたので、

シマシマバーンが少なくなっていましたが、左側には、まだシマシマバーンが

残っていました

オリンピックコースは、シマシマバーンがまだ、沢山残っていて

ハイシーズン並みの、高速大回りターンを堪能♪

通常営業の8:30に、パノラマコースに行ってみると。。。

シマシマバーンｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

天気が良く、最高です＼(^_^)／

今日の通常営業予定です

通常営業のリフト券を購入にし、１ゴン乗り場に行ってみると。。。

なんと長蛇の列が。。。(>_<)　なぜか？窓口も１つしか空いていない。。。

２高乗り場でリフト券購入すれば良かったかな？

なぜか？クローズされていた、ＳＧＳに自己責任で入ってみると。。。

雪はたっぷりあるのですが、重い雪質で、ターンが難しく、楽しくないです。。。

10:20頃の、オリンピックコースの様子ですが、

気温が高くなってきて、コースが荒れてきましたが、

まだロング板で快適に滑る事が出来ました

プリンス西館前のゲレンデ状況ですが、去年とは異なり

下地が見えていませんね

11:00頃の、１ゴン乗り場の様子ですが、飛び乗り状態ですね

ランチは、志賀高原では久しぶりに、車に戻って頂きました

天気が良く最高です

ランチ後は、奥志賀高原に移動し、ダウンヒルコースに行ってみると。。。

昼になっても、雪質が良い状態をキープして、この時間の焼額山より、

滑りやすい♪　しかも人が少なく、好きなラインを取り放題

熊落としが空いていたので、入ってみると、

ＳＧＳの時と同様に、重い雪質だったので、楽しくありませんでした。。。

ヒルサイドコースに行ってみましたが、一部、ストップスノーがいて

イマイチ楽しめませんでした。。。

奥ゴン乗り場は、ご覧の様に、終日、ほぼ飛び乗り状態でした

奥ゴンまわしまくります

第１ゲレンデに行ってみると。。。

なんとこの時間でも、シマシマバーンが残っていましたよ

それだけ、人がいなかったのかな？

第２エキスパートコースは、小回り練習に最適なコンディションだったので

珍しく、お代わりして、滑ってしまいした

ラストは、焼額山戻り、オリンピックコースとＧＳコースの右側に出来た

ラインコブを２本ずつ滑りました

オリンピックコース、画像では、なかり荒れていて、滑りにくそうな感じですが、

それほど、雪面からの抵抗がなく、不整地小回りを堪能♪

コブも、良い感じで滑る事が出来ました～

フィニッシュ

早朝は、ハイシーズン並みのバーンコンディションで

通常営業後も、４月とは思えない、雪質で大満足でした

これにて、今シーズンの雪山修行は終了です

帰りの一の瀬付近の様です

【走行データ】 N-BOX　Coustom Turbo　4WD

◇行き

　某宿(5:44)～７イレブン～１ゴン前駐車場(6:30) 37.6km

　計 46分　37.6km

　一般道：快適（積雪無し）

◇帰り

　１ゴン前駐車場(15:24)～箱山温泉(15:52) 23.9km

　一般道：快適（積雪無し）

　計 28分　23.9km

◇天気

　到着時　 4℃（1ゴン山頂）　終了時　 気温4℃（1ゴン山頂）

◇燃費

　未計測

【本日の滑走データ】

　滑走時間　：7:19～15:07

　リフト本数　：35本（ゴンドラ30本　リフト5本）

　武器　　　：15 24 HOURS MAX + Z12 170cm

　　　　　　：15 OGASAKA TC-SF+GR585 165cm