スタッドレス装着完了＠JB-470

ようやくJB-470のスタッドレスタイヤが装着完了しました

FRONT

REAR

今回5年ぶりにスタッドレスタイヤを買い換えたのですが、

5年もたっているから、新しい商品が発売されているかなぁ～と思っていたら、

なんと5年前と同じ商品しか販売されていませんでした

トラック用のスタッドレスタイヤは、

需要が少ないからモデルチェンジのサイクルが遅いらしい。。。

さらに、タイヤの高騰で凄く値上りしていました

氷上性能がトップのBRIDGESTONEをチョイス

FORNT BLIZZAK REVO 969 175R14 8p

  ￥12,000→￥15.,400

REAR   BLIZZAK  W965 225/50R12.5 98L

  ￥12,500→￥16.,100

4本合計 ￥49,000→￥63,000 ￥14,000もＵＰ

※ネットで購入すれば安いのですが、トラックのタイヤの

　 組み替えなので、どこの店でも対応して貰える訳ではないのと

　 信頼出来る店（いつも通ってる）で購入しました。

ベバストのヒーター（WEBCON-2）

いよいよ、台風が過ぎ寒い季節になってきたので、

ベバストのヒーターの「コンビネーションタイマー」を購入すべきか検討していた所、

RVランドから「WEBCON-2（Webasto社公認FFヒーター・タイマーコントローラー）」

なる物が発売されていました

過去の「コンビネーションタイマー」の記事はコチラ

「コンビネーションタイマー」は

室内温度の設定が可能

タイマー設定によるヒータのON／OFFが可能

「WEBCON-2」は上記に加え、下記の機能をプラス

メインバッテリーの電圧をリアルタイムに表示

サブバッテリーの電圧をリアルタイムに表示

が出来るので、１つのパネルで４つの機能を集中管理出来るので

これは便利

問題は値段で「WEBCON-2」は27,300円（税込）

これからの季節、JB-470にはmustアイテムだが、

この資金をどこから捻出しようか悩み所。。。

地デジチューナー取付（TU-DTX600） 前編

JB-470のナビが地デジ内蔵では無いので、地デジが終了した後(^^;)に

外付け地デジチューナーを取付てみました

地デジチューナーは評判が良いPanasonic TU-DTX600

Kei Worksの方は、地デジ内蔵のPanasonicのナビを使っていて

使い勝手については折り紙付きなので、Panasonicの

地デジチューナーに決めた理由でもあります

まず、フィルムアンテナを取り付けた後、

地デジチューナーのアクセサリーと常時電源を接続する

配線だらけになっているので、アクセサリーと常時電源の元を

探すのが一苦労。。。(^^;)

時間が無かったので、適当にグローブボックスに

地デジチューナー、ナビのコントロールユニット、ETCを

突っ込んで終了

ここまで約２時間の作業（アンテナコードの処理で手間取った）

残渣業

フィルムアンテナのコードをピラーのゴムパッキン内に隠す

　※実は綺麗に隠せなかったので、見苦しい姿に。。。

地デジチューナーとナビのコントロールユニットを

　AVケーブルで接続する

リモコンの受信部の位置決め

動作確認

ベバストのヒーター

JB-470には、ベバストのヒーターが付いて冬には、外気温が-20℃でも
室温30℃で、半袖Ｔシャツ１枚で過ごせてしまう
また、アイドリングして暖房する1/5の燃料で済み、
アイドリングしないので、振動も無く非常に快適な装置なのだけれど

温度がアナログの調整でしか行えない為、温度計を見つつ風量の調整を
行わないといけない。
また、調整ダイヤルの５目盛を中心にして、
左側が「OFF-OFF運転」、右側が「HIGH-LOW運転」となり

調整ダイヤル5目盛の状態

「OFF-OFF運転」
　設定温度？まで温度が到達するとヒーターが切れて、寒くなるとヒーターが着火する
「HIGH-LOW運転」
　常時ヒーターは弱火で点いていて、寒くなると強火
　
「OFF-OFF運転」にしておくと、適度に温度を調整してくれるのですが
　べバストFFの着火時は(約7.0～7.4A)の電気を消費してしまうので
　これを繰り返すと、朝方サブバッテリーが無くなって寒い状態に。。。

「HIGH-LOW運転」の時はというと、外気温が0℃以下でないと、
　室内がかなり暑い状態になってしまう為、ルーフベントや窓を開けて
　温度を調整する必要があります
　
最近、雑誌で「コンビネーションタイマー」となる
デジタルで温度を制御出来る物を発見（ベバストFFのオプション品）

コンビネーションタイマー

以下HPより抜粋

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ヒーターの始動、停止および室内温度の設定（5℃～35℃）ができます。
また、タイマー機能により、スタート時刻、曜日を3パターンまで
メモリーさせておくことができるので、
乗車時に車内をお好みの温度に暖めておくことができます。
万が一、故障が発生した場合には、
ディスプレイ上に故障コードが表示され、
不具合箇所を知らせます。
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指定した温度に保ってくるとは、なんと便利なんでしょう
※指定した温度付近になったら「OFF-OFF運転」を繰り返してしまうか不明だが

あるＨＰを見ると「税込 23,835 円」との表記が
欲しいが簡単には手が出ない商品だな～

JB-470快適化計画（地デジ化編）

ＧＷのお出かけに向けて、JB-470のＴＶ（テレビデオ）を地デジ化しました

【作業手順】

　①テレビデオを外し、液晶モニターアーム（TKLA-5082-B）をＴＶ台の所に装着

　　

　②液晶モニターアームに、液晶ＴＶ（BRAVIA KDL-19J5）を装着

　③ダイバーシティアンテナを液晶ＴＶに接続

　　※ダイバーシティのアンプ部にフィードバックさせる線は
　　　車載用の液晶ＴＶではないので、当然ながら接続していません（黄色のプラグ）
　　　この場合、４本のアンテナの中で、どのアンテナが有効になるのかな？
　　
　④液晶ＴＶの電源コンセントを、インバータに接続

【作業後の感想】

　自宅の駐車場では、電波状況が悪く、実は地デジが映らなかった為
　まだ地デジの視聴はしていません（アナログは映ったけど）

　ブースターをもう一つ入れてゲインを稼ごうかな？　

　画面がデカクなったので見やすく、液晶モニタアームのおかげで
　液晶ＴＶの位置を自由に変えられるのが便利です

　画面がデカクなったので、消費電力が気になる所。。。
　（後で調べてみようっと、テレビデオ VS 液晶ＴＶ） 

JB-470快適化計画（メインスイッチ編）

JB-470のメインスイッチのランプが切れたので、
LEDスイッチ（アイスブルー）に取り替えました。

【準備する物】

　・LEDスイッチ（アイスブルー）（バンテックの通販で購入 \630）
　・プラスドライバー

　　
　
【装着手順】

　①ドライバーでスイッチパネルのネジを４本外す

　　

　②スイッチパネルからスイッチを外す
　　（後ろからスイッチを押せば外せます）

　　

　③スイッチに繋がっている線を外す（３本）

　④LEDスイッチを③で外した線を繋ぐ
　　・POWER→赤線
　　・ACC→白線
　　・GRUND→黒線

　⑤スイッチパネルにLEDスイッチをつける
　　（パネルの前からLEDスイッチを入れます）

　⑥スイッチパネルを①で外したネジでとめる

　　
　　
【装着後の感想】

　青色LEDが思っていたより明るくビックリ
　まさにレーザーが発射しているような感じ(笑)
　夜間の常用光に使える光量だと思います。
　
　わずか１０分もあればスイッチを交換できるので、お勧めです！

JB-470快適化計画（バッテリー編①）

JB-470のサブバッテリーの寿命がつきてきたので、サブバッテリーを交換すると共に、
バッテリー切替器を購入しました。

これでどんなシステムを組むか？というと

【現在の仕様】

　ツインバッテリー（サブバッテリーを２個積んでいる）になっているのですが
　例えば、冬なんかだと、バッテリーを使い切ってしまうとＦＦヒーターが
　停止してしまうので、バッテリーの容量を気にして電気を使わないといけません。

【バッテリー切替器導入後】

　バッテリー切替器は、どんな仕様になっているか？というと
　２つのバッテリーを切り替えて使用でき
　（画像の１又は２の位置にダイヤルをあわせる）、
　また２つのバッテリーをを今までの様に繋いでも使用する事ができます
　（画像のBOTHの位置にダイヤルをあわせる）。
　
　これにより、使用方法としては
　画像の１の位置で、ＴＶとか電化製品を使い、１つのバッテリーを使い切っても
　画像の２の位置にあわせる事によりＦＦヒーターを稼働させる事ができます。
　※１つのバッテリーを使いきるまで、バッテリーの容量を気にせずに電化製品が使える
　
【問題点】

　・画像をご覧の様に、バッテリー切替器が巨大なので、設置する場所をどこにするか？
　・配線を引き回す事になるので、どれだけ電気の損失が増えるかが不明
　・他の人のＨＰを参考にしようと思い、検索してもあまり使っている人が居ないので
　　デメリットが多いかのか？

【配線図】

　後ほど掲載します(^^;)

東京お台場くるま旅パラダイス2009

2009年11月07日（土）に、

毎年恒例の「東京お台場くるま旅パラダイス」に行ってきました。

どういうイベントか？簡単にいうと、キャンピングカーがどーんと展示されていて
見てくれー、そして気に入ったら、買ってくれーというイベントです(^^;)

詳しくはここをクリック

りーそるは、JB-470というバンテックのキャンピングカーに乗っていて
快適化の為に改造しまくってていますが、空間の広さとか、常設２段ベット
などは、物理的に乗換えない限り解決しないので、
次期候補車を物色中。。。（といっても数年後になると思いますが(笑)）

◆候補車

＜必須条件＞

①常設２段ベッド
②4WD
③全長5m以内

・CORDEbunks  4WD/AT ディーゼルターボ

・Wohn,R2B  4WD/AT ディーゼルターボ

・Serengeti  4WD/AT ディーゼルターボ

・NEBULA 4WD/AT ディーゼルターボ